YUNANİSTAN’DA YENİ TRAFİK CEZALARI: TEKRARLANAN İHLALLERDE 4 BİN EURO VE 8 YILA KADAR EHLİYETE EL KOYMA
Yunanistan’da yürürlüğe giren yeni Karayolları Trafik Kanunu (KOK), trafik güvenliğini doğrudan tehlikeye atan ihlaller için kademeli ceza sistemini uygulamaya koydu. Kırmızı ışık ihlali, alkollü araç kullanma, seyir sırasında cep telefonu kullanma, aşırı hız, emniyet şeridinin ihlali ve yasak U dönüşü gibi davranışların beş yıl içinde tekrarlanması halinde para cezaları binlerce Euro’ya, ehliyete el koyma süreleri ise yıllara kadar çıkıyor.
5209/2025 sayılı yeni Karayolları Trafik Kanunu’nun getirdiği temel değişikliklerden biri, cezaların yalnızca yapılan ihlale göre değil, aynı sürücünün söz konusu ihlali tekrar edip etmediğine göre belirlenmesi oldu.
Yeni düzenleme kapsamında sürücülerin trafik ihlalleri elektronik sistemde kaydediliyor. Aynı ciddi ihlalin beş yıl içinde yeniden işlenmesi halinde para cezası ve ehliyete el koyma süresi kademeli olarak artırılıyor.
CEZA, İHLALİ GERÇEKLEŞTİREN SÜRÜCÜYE UYGULANACAK
Yeni KOK’un temel ilkelerinden biri, yaptırımın doğrudan trafik ihlalini gerçekleştiren sürücüye uygulanması.
Böylece sürücünün kişisel trafik sicili ve aynı davranışı tekrar edip etmediği esas alınıyor. Düzenlemeyle araç sahibinden çok, trafik güvenliğini ihlal eden kişinin sorumluluk üstlenmesi amaçlanıyor.
HANGİ İHLALLERDE CEZALAR AĞIRLAŞIYOR?
Yeni ceza sistemi özellikle aşağıdaki ciddi ihlallerin tekrarlanmasına karşı ağır yaptırımlar öngörüyor:
- Kırmızı ışık ihlali
- STOP levhasına uymama
- Yasak yerde U dönüşü yapma
- Alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanma
- Sürüş sırasında cep telefonu kullanma
- Emniyet kemeri veya koruyucu kask kullanmama
- Çocukları uygun güvenlik sistemi olmadan taşıma
- Hız sınırını 50 kilometre veya daha fazla aşma
- Emniyet şeridini izinsiz kullanma
- Engelli rampalarına veya engellilere ayrılan yerlere park etme
- Geçerli ehliyet olmadan araç kullanma
- Kazanın ardından olay yerini terk etme
Bu ihlallerin beş yıl içinde ikinci ve üçüncü kez işlenmesi halinde sürücünün trafik siciline göre daha ağır cezalar uygulanıyor.
4 BİN EURO VE 8 YIL EHLİYETSİZLİK HER İHLALDE UYGULANMIYOR
Bu en ağır yaptırım bütün trafik ihlallerine otomatik olarak uygulanmıyor. İhlalin türü, aynı sürücü tarafından beş yıl içinde kaç kez tekrarlandığı ve trafik kazasına neden olup olmadığı belirleyici oluyor.
YASAK U DÖNÜŞÜNDE CEZALAR NASIL UYGULANACAK?
Yeni sistemin uygulamasını gösteren örneklerden biri yasak yerde U dönüşü yapılması. U dönüşünü yasaklayan P-29 trafik levhasına uyulmaması, E3-B kategorisinde ciddi trafik ihlali sayılıyor.
Kazaya neden olmayan ihlaller
| İhlal durumu | Para cezası | Ehliyete el koyma |
|---|---|---|
| İlk ihlal | 350 Euro | 30 gün |
| Beş yıl içinde ikinci ihlal | 1.000 Euro | 180 gün |
| Beş yıl içinde üçüncü ihlal | 2.000 Euro | 1 yıl |
İlk ihlalde sürücünün ehliyetinin yanı sıra aracın trafik belgeleri ve plakaları da 30 gün süreyle geri alınıyor.
Kazaya neden olan ihlaller
| İhlal durumu | Para cezası | Ehliyete el koyma |
|---|---|---|
| Kazaya neden olan ilk ihlal | 700 Euro | 60 gün |
| Beş yıl içinde kazaya neden olan ikinci ihlal | 2.000 Euro | 4 yıl |
| Beş yıl içinde kazaya neden olan üçüncü ihlal | 4.000 Euro | 8 yıl |
Buna göre 4 bin Euro para cezası ve ehliyetin sekiz yıl süreyle geri alınması, tek bir yasak U dönüşünün standart cezası değil. Bu yaptırım, kazaya neden olan aynı ihlalin beş yıl içinde üçüncü kez işlenmesi halinde uygulanıyor.
TELEFON, ALKOL, AŞIRI HIZ VE EMNİYET ŞERİDİ
Yeni KOK, sürüş sırasında elde cep telefonu kullanımını da ciddi ihlaller arasında değerlendiriyor. Telefonla konuşmak, mesaj yazmak, sosyal medya kullanmak veya cihazı elde tutarak işlem yapmak yasak kapsamında bulunuyor.
Alkollü veya uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanmada yaptırımlar, tespit edilen orana ve ihlalin tekrarına göre ağırlaşıyor. Ağır tekrar durumlarında ehliyete el koyma süresi 10 yıla kadar çıkabiliyor.
Hız sınırının 50 kilometre veya daha fazla aşılması da tekrar sistemi kapsamındaki ciddi ihlaller arasında bulunuyor. Saatte 200 kilometrenin üzerinde araç kullanılması ise özel olarak en ağır ihlal kategorilerinden biri kabul ediliyor.
Emniyet şeridinin izinsiz kullanılması ile engelli rampaları ve engellilere ayrılan park yerlerinin işgal edilmesi de tekrar halinde ağırlaştırılmış cezalara tabi tutuluyor.
KAZA YERİNİ TERK EDENE ÖMÜR BOYU EHLİYETSİZLİK
Kazanın ardından olay yerini terk etme ihlalinin kanunda belirtilen ağır tekrar koşulları altında işlenmesi halinde ehliyetin ömür boyu geri alınması gündeme gelebiliyor. İdari yaptırımlar, uygulanabilecek ceza hukuku hükümlerinden bağımsız olarak yürütülüyor.
EHLİYET OTOMATİK OLARAK GERİ VERİLMEYECEK
Ağır ve tekrarlanan ihlaller nedeniyle ehliyetine uzun süre el konulan sürücülerin, ceza süresinin sonunda ehliyetlerini otomatik olarak geri almaları mümkün olmayacak.
Sürücülerin ehliyetlerini yeniden alabilmeleri için:
- Uygulanan para cezalarını tamamen ödemeleri,
- Yeniden sürücü eğitimine katılmaları,
- Gerekli sınavlardan başarıyla geçmeleri gerekiyor.
BEŞ YILLIK TRAFİK SİCİLİ BELİRLEYİCİ
Aynı ihlalin ülkenin farklı bölgelerinde veya farklı tarihlerde gerçekleştirilmesi, tekrar değerlendirmesini engellemiyor. İhlaller, Sürücü Davranışlarını Denetleme Sistemi’nde kayda geçiriliyor.
Son ihlalden itibaren beş yıl boyunca aynı davranışın yeniden gerçekleştirilmemesi halinde sonraki ihlal ilk ihlal olarak kabul ediliyor. Beş yıllık dönem içinde tekrar yaşanması halinde ise para cezası ve ehliyete el koyma süresi önemli ölçüde artıyor.
Yeni yaptırım sistemiyle, tek seferlik ihlallerin cezalandırılmasının yanı sıra, tehlikeli sürüş davranışını alışkanlık haline getiren sürücülerin trafikten uzun süre uzaklaştırılması amaçlanıyor.
